Tesla mostra Roadster com salto e voo curto em demonstração na SpaceX
A Tesla exibiu uma versão do novo Roadster que saltou, voou por um curto trecho e caiu sobre as rodas em uma demonstração no Texas. O modelo usa propulsores de gás frio e ainda não tem autorização para uso em via pública.
Foto: Tesla via DecryptFoto: Tesla via Decrypt· Imagem reproduzida de Decrypt
A Tesla apresentou uma demonstração do novo Roadster na última quarta-feira, 15 de outubro, em um campo de testes da SpaceX no Texas. No vídeo transmitido ao vivo, o carro subiu uma rampa invertida, deixou o chão, girou no ar e pousou sobre as rodas. Antes disso, ainda passou por cima de uma fileira de veículos da Tesla, incluindo um caminhão Semi.
A exibição gerou grande repercussão nas redes sociais, sobretudo no X, onde o anúncio somou mais de 10 milhões de visualizações. Até Sam Altman, que já foi próximo de Elon Musk, elogiou o carro na plataforma ao escrever: “Uau, o novo Roadster parece incrível, bom trabalho”.
Como o carro consegue “voar”
O truque usado pela Tesla são propulsores de gás frio, um sistema em que ar comprimido é expelido por bicos em vez de combustível de foguete queimado. Lars Moravy, vice-presidente de engenharia veicular da Tesla, disse que 10 propulsores se conectam a 600 litros de ar comprimido e que parte da tecnologia veio da SpaceX.
Em teoria, o Roadster promete velocidade máxima acima de 230 milhas por hora, mais de 300 milhas de autonomia e aceleração de 0 a 60 milhas por hora em menos de um segundo. No teste de palco, a Tesla registrou 0,81 segundo, enquanto a versão Rocket, de assento único, aparece com menos de 0,59 segundo na lista da empresa.
Sem data de preço e sem liberação para ruas
A Tesla ainda não divulgou preço para nenhuma versão do Roadster. A página de reservas informa US$ 50 mil para a versão Performance, de dois lugares, e US$ 250 mil para a Thrust, com US$ 5 mil pagos antecipadamente e o restante em até 10 dias. Já a versão Rocket, com sistema completo de voo, tem um assento, é apenas para convidados e tem produção prevista para começar em 2028.
Mesmo assim, o modelo não está aprovado para uso em via pública. A Tesla diz em seu site que a versão voadora não é liberada para estradas, e Musk afirmou que isso “depende da sua rua”. Para um veículo desse tipo, o caminho regulatório pode exigir certificações automotivas e aeronáuticas, incluindo aprovação da FAA, a agência de aviação dos Estados Unidos.
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